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德江杭瑞高速和农村公路齐头并建
走进德江大地,在杭瑞高速施工地段和县、乡、村道上,你随处都可看到山头机器轰鸣,山岗人来车往的紧张施工场景,处处让人感受到杭瑞高速和农村公路大建设的滚滚热浪。德江杭瑞高速和农村公路呈现齐头并建的新景象,工程建设快速推进。
2010年,通过德江县委、县政府的大力争取,该县被省委省政府列为黔东北铁路交通枢纽和区域县中心城市的重点县市重点规划和建设,继此而来,“三高四铁路一港口(3条高速公路:杭州过德江到瑞丽国家高速公路、榕江过德江到酉阳省道高速公路、德江到习水省道高速公路;4条铁路是:昭通过德江到吉首快速铁路、郑州经德江到河口高速铁路、重庆经德江到广州快速铁路、都匀经凯里到德江快速铁路;1港口:乌江共和80万吨级港口。)”项目过境德江,德江县委、县政府抓住这一千载难逢的历史机遇,着力从“高速公路倾力协调和服务,农村公路保质量抓安全促进度”上做文章,从而为过境德江段杭瑞高速和农村公路建设提速增效。
杭瑞高速公路在优质服务中快速推进
杭瑞高速公路过境德江县合兴、煎茶、复兴3个乡镇9个行政村37个村民组,全长27.025公里,动态投资25亿元,有4个合同段、5个施工单位。自2010年8月30日破土动工以来,该县主要从以下几个方面帮助施工方排忧解难:一是从组织保障入手,成立了以县长为组长,分管交通的副县长为常务副组长,县直相关单位和杭瑞高速途经乡(镇)负责人为成员的杭瑞高速公路建设协调服务领导小组,同时,途经乡镇还成立了杭瑞高速公路协调领导小组,督促乡镇加快征地拆迁的后续工作,帮助协调…………
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