对当前我县城区运行“大公交”的几点思考

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对当前我县城区运行“大公交”的几点思考　　　　近期，网络上炒得比较热的关于是否在xx上“一元大公交”问题。很多网友讲应该早点上，以此作为县委、县政府是否真正为民办实事的一个标准。对此命题的正确性县委书记xxx是给予了肯定，他说从大方向上讲，xx的大公交当然要上，要积极创造条件上。但就xx目前的情况来看，条件还显然不够成熟，要面对问题的复杂性，既要重视它，又不要太着急。为此，笔者表示赞成，并就运行“大公交”问题谈些个人浅见。一、存在问题1、对运行“大公交”的现实意义认识尚不到位。一些民众或网友只简单地将运行“大公交”视为民生问题，而没有认识到“大公交”不仅是城市文明的一个窗口或标志，更重要的是城市基础性建设的一项系统工程。它不仅关系到民众的出行，更关系到一个城市的文明与进步，而且对促进一个城市房地产开发、招商项目有效落实具有重要的现实意义。因为城市小区建设、商业区建设、行政办公区建设、开发区建设地理空间跨度大，运行“大公交”是客观需要，它可以满足人们出行、经商、办公、投资等方便。当前我县各单位，特别是个人小汽车猛增，电动车、摩托车规模庞大，城市交通秩序受到严峻挑战，不能不说与大公交缺失有重要关联。小区、开发区建设远离行政办公区、商业物贸区，没有“大公交”运行，制约了人们上下班、购物、经商、办公、上学等出行，也制约了招大项目和大干项目的基础建设，此外，对城市节能环保与美化作用影响也不容忽视。2、谁来投资大公交问题。投资“大公交”不仅需要运营成本，更需要投资利益的回报。有的民众或网友说政府应该上，政府为民啊。对此县委王书记有…………

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