关于发展县道路山区农村客运的探索与对策

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关于发展县道路山区农村客运的探索与对策

随着农村通达通畅工程建设的不断推进，越来越多的山区公路投入使用，对xx县农村客运提出了新的机遇和挑战。如何引导山区农村客运快速发展，实现“开得通，留得住，有效益”的长效机制，为农村群众出行提供安全、稳定、便捷的客运服务，是建设“平安xx县、和谐xx县、经济xx县”和统筹城乡经济发展和构建社会主义和谐社会的需要。一、xx县道路客运基本情况xx县位于xx市北部，是xx市通往内地的门户，国道214线，省道xx保线和羊耿线在此交汇，小湾、漫湾和大朝山三大电站的中心腹地。全县总面积3760平方公里，95%以上为山区，有12个乡镇，194个行政村（社区），总人口46万余人，其中少数民族人口20.37万人，占总人口的49.7%。全县通车里程5597.5公里，其中国道162公里，省道80公里，县道354.22公里，乡道3211.78公里，村道1789.5公里，截止2010年11月全县共开通农村客运班线17条，拥有农村客运车辆108辆，农村客运班线覆盖了12个乡镇,县城至乡镇通车率100%，113行政村，县城到行政村通车率55.2%。目前由xx市交通运输集团公司建设的农村客运站，已完成11个。二、解决xx县山区农村客运思路长期以来，由于受道路条件和乘车人数的限制，农村客运运营成本高，税费较重，经营利润微，加之受“三车”非法客运冲击，致使营运车辆逐年萎缩，甚至有的班线无法正常运营，农村客运市场秩序被严重扰乱。为彻底改变这一状况，xx县农村客运运作不能完全照搬其他先进地区的成功经验，也不能用传统的、常规的方法，必须打破常规理念、管理方法和运行方式，在国家法律、法规的框架内，以满足山区农村群众对…………

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