浅谈如何提高高速公路经济与社会效益

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摘要：本文论述了高速公路在营运管理工作中如何通过各种有效的途径、方式、方法来实现经济效益的最大化和社会效益的最优化。关键词：公路管理效益　　[文秘热线网-http://www.wenmi.org]随着我国国民经济发展，交通运输在国民经济和社会发展中的作用越来越明显，地位越来越高，特别是作为交通运输主动脉的高速公路，得到了迅速发展，1989年我国高速公路通车里程仅为271公里，到1999年突破1万公里，到2002年突破2万公里，居世界第二，用短短十多年的时间走完发达国家高速公路建设三、四十年的发展历程。我国高速公路建设不但规模大，而且速度快，质量好。建成通车的高速公路主要集中在规划的国道主干线上，到明年，我国“两纵三横三条主要路段”国道主干线将建成，届时我国将实现从东到西、从南到北的快速出行。高速公路已经覆盖了我国28个省份，辽东半岛、山东半岛、京津地区、长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区都有高速公路，是公路运输的主通道，不但缓解了交通拥挤，而且具有巨大的经济和社会效益。

　　高速公路作为收费还贷的新型服务性行业，它的中心任务是发展经济，取得效益，保持较高的经济回报率。因此确保高速公路的安全、快捷、舒适、通畅，为使用者提供优质服务，以获得最大的经济与社会效益，是高速公路营运管理的总目标，要实现这个总目标，必须充分挖掘高速公路“高速”潜能，以人为本，加强高速公路营运管理工作力度，增强整体效率，挖掘新的经济增长点。本文从营运管理角度出发，就如何提高高速公路经济与社会效益谈几点拙见：

一、建立健全管理制度，通过建制度、抓制度、创效益。

在社…………

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