浅谈铁路机务系统乘务员班组管理

内容预览：

在铁路机务系统行业中，机车乘务员班组（指导组）是这一行业的主体班组，他是机务系统乃至铁路运输各项工作的基础和最终落脚点。各项行车规章制度，安全措施要想在现场中做到有效执行，必须平通过班组才能得到具体落实，他既是铁路系统的细胞，也是铁路系统的前沿阵地和窗口，一切工作最终都要通过班组活动去实现、去完成。　　

机车乘务员班组（指导组）是乘务员日常工作、学习、生活最集中、最密切的小团体，也可以说是企业职工工作时间以内的“第二家庭”。机务乘务员职业具有他的特殊性，具体表现在工作接触范畴广，工作环境单一，技术操作要求高，工作时间长四个主要方面，所以如何加强机务乘务员班组管理是值得重视和研究的课题。　　

一、目前机务系统班组建设中存在的主要矛盾。　　

1.机车乘务员年龄普遍偏大。因乘务员队伍长期不能得到有效增补，造成人员老化，年龄结构断层，破坏了新老接替的良性循环，班组建设存在管理隐患。　　

2.双班单司机值乘作业方式存在不合理现象。受部分区段特殊条件制约，货物列车单线运营时间长，站机一体化后，个别中间（区段）站利用本务机车进行调车作业频繁，乘务员作业方式非完全单值乘，长时间双人值乘造成二人同时精力不济，劳动强度加大，近年来受路局运输压力增加，以上问题更为突出。　　

3.基层班组长（指导司机）脱产培训机制不完善，政治思想、管理素质、业务技能不能及时紧跟发展要求得到充电，长期在现场值班检查，出现基层班组长（指导司机）技术素质不如乘务员现象。　　

4.基层班组长（指导司机）福利待…………

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