火车站调车长先进个人事迹材料

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火车站调车长先进个人事迹材料

　　干过铁路的人都知道，调车组是铁路上最危险最艰苦的工种之一。它集脏、苦、险、累于一身，一年四季都是露天作业。加上整天和流动的车辆打交道，要在运动的车辆上飞上飞下，稍不注意就可能发生人身伤亡事故。有人统计过，在铁路发生的人身伤亡事故中，调车组以34％高居各工种之首。因此，干调车被职工们戏称为“玩老虎”的行当。　　但就在这一“玩老虎”的行当里，有这样一名年轻人，他在调车岗位一干就是5年。5年来，他安全解编列车达18000多列，安全解编车辆40余万辆，从未发生过任何事故。所带领的一班调四小组，实现安全生产21年。他就是一班调四小组调车长xx。　　5年前，刚刚走出校门的xx一走进调车场就遇到了意志的考验。每天要解编成百上千辆车，铁鞋制动声声刺耳，每解编一趟车必须站在固定位置放置铁鞋。平面调车还需在运动的车辆上飞上飞下、站在运动的车辆上拧闸；每解编一趟车必须步行1公里左右到车尾连挂，沿途还必须注意检查是否压鞋。碰到任务紧，需要抢点时，耽误吃饭、下班是常事。每天交班时必须将调车工具在规定位置摆放整齐。每班12小时的工作时间……　　为了更快的适应调车组工作，掌握一身过硬的本领，xx利用休班时间留下来学习业务。为了掌握观速观距，他数枕木看道渣，向老师傅请教；为了提高下鞋水平，他利用休息时间加班加点练习。为掌握操作要领，他一有空闲，就练习扒车、跳车、拧闸，往往一练就是几十次，上百次。为了掌握理论知识，他对《铁路行车知识》、《技规》、《行规》进行系统学习，并做了大量的笔记，这为他在以后的工作中打下了坚实的基础。一年…………

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