预防性养护技术在公路路面养护中的应用业务学习讲课稿

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预防性养护技术在公路路面养护中的应用业务学习讲课稿

随着我市经济的持续发展，xx干线公路交通流量逐年增加，路面的磨损和老化问题日益突出。传统的路面大中修是在旧路出现严重损坏后进行实施，这种方式不仅施工周期长、成本高，而且影响交通通行效率。

预防性养护技术是在路面出现明显损坏之前，通过科学的技术手段延缓路面性能的下降，延长路面使用寿命，降低全生命周期成本。预防性养护技术包括：同步碎石封层、微表处、开普封层、精细碎石表处、超薄冷料罩面等技术。

下面我重点介绍开普封层、精细碎石表处2种新技术的特点、适用路况等。

一、开普封层（capeseal）

定义：在碎石封层上加铺微表处或稀浆封层组合而成的表面功能层。

开普封层是一种复合式封层技术，以碎石封层为底层，然后加铺微表处或稀浆封层作表层，这种结构结合了碎石封层和微表处的优点。具有优良的抗滑性能和阻止反射裂缝的能力，同时可以有效地阻止路表水的下渗。

1、适用条件

开普封层宜用于路基稳定且路面尚未出现严重病害，需要改善抗滑等使用性能的各等级公路沥青及水泥混凝土路面。尤其是路面出现轻微裂缝、抗滑性能下降的路段。

通过对原路面的养建史、技术状况、交通量及路面病害等调查分析，进行路况评定，评价指标需满足技术规范要求。

2、结构类型：

开普封层结构类型的选择应由原路面状况、公路等级、交通量等因素综合确定。

碎石封层+ms-3型微表处推荐适用二级及以上等级公路；碎石封层+ms-2型微表处及碎石封层+es-3型稀浆封层推荐适用二级公路；碎石封层+es-2型…………

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