校车安全管理论文：浅析当前集中接送学生车辆存在的交通安全问题及对策

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按照《校车安全管理条例》、《广西壮族自治区人民政府办公厅关于校车安全管理工作的实施意见》桂政办发〔2012〕219号的有关规定，从2012年10月至2015年10月利用三年的时间，广西实施完校车过渡期后就进入校车管理正常轨道。然而，据目前的情况看，情况有所拖延，当前集中接送学生车辆离原来的要求还存在差得相当远。就目前来说，我区集中接送学生、幼儿上放学的车辆分为校车、取得校车标牌的其他载客汽车、城乡公共交通车、学生家长私家车等，且存在许多交通安全突出问题，需要我正视问题，解决问题，打造学生平安出行的新局面。

一、当前集中接送学生车辆的基本情况

当前，由于学校的办学要求高，特别是在幼儿园激烈的“适者生存劣者淘汰”的社会竞争中，不少幼儿园为了吸引生源，不顾一切规定以车辆接送幼儿，以方便群众、满足群众的需求保持自己的存在，以获得丰厚的经济利益。再者，随着道路的不断延伸，机动车辆已经进入汽车社会时代，道路交通冲突点随之增加，以便宜的车辆、村村通公路的优势接送幼儿也不是代价大的事情，形成了各私立幼儿园相互激烈竞争的过程中目无法律、管理规章制度的约束的局面，导致校车安全隐患重重。

今年，永福县校车都集中在32所公立、私立幼儿园，接送幼儿车辆的校车只有2辆，按照《校车安全管理条例》的规定，总共4辆在县教育局登记，实际接送幼儿的租赁、私家车远远不止这个数量。据不完全统计，所涉及到接送幼儿的车辆远远超过实际登记的数量，少数为学生家长私家车，或者是未经主管部门审批的“黑校车”，或者是群众租赁的车辆。这些车辆大部分都没有“校车”资质，但由于各种原…………

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