XX区机关公务用车使用管理情况调研报告

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xx区机关公务用车使用管理情况调研报告

公务用车，是指党政机关、社会团体和企事业单位组织和个人用于工作、业务、接待等公务活动的车辆，是“三公”开支中的一项，社会上部分地区对出现的“公车私用”、“公车维修黑洞”、“超标准配车”、“司机队伍庞大”等问题议论很多，公务用车的管理以及改革问题日益成为社会各界关注的热点。

一、我区实行公务用车改革情况

1、xx年11月我区在市车改办的统一指导下，首先对全区x个街道（含开发区）xxx辆公务用车进行了改革，除暂时留用和不能拍卖的xx辆外，其余xx辆全部拍卖，妥善安置驾驶员xx人，正常解聘驾驶员x人。

2、xx年6月，按照先行试点，后全面推进的思路，我区对区级机关的10个部门进行公车改革试点，并取得成功。在此基础上，9月份区级机关35个部门全部进行了公车改革。除区四套班子领导的用车，公检法和市直属部门以外，对全区45个部门的108辆公务用车进行了妥善处理，拍卖公车78辆，报废19辆，保留特种或专业车辆11辆，在全市率先完成区级机关公车改革任务。

3、车改后根据机关干部职务级别以及工作单位远近情况核定补贴标准，发放一定数额的交通费用。公务交通费主要是以现金和打卡形式发放，明确干部在规定区域内进行公务活动，不再报销任何交通费用。

二、近年来改革取得了一定的效果

1、改善了党政机关形象和干部作风。车改从制度和机制上杜绝了公车私用现象，公车私用现象明显减少，群众反映较强烈的领导干部和驾驶员公车私用现象得到了有效遏制。

2、行政总成本有所降低。通过改革，减少了公车经费支出，降低了各单位…………

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