浅析如何抓好“道路客运安全年”活动预防重特大交通事故发生

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多年来，大量道路交通事故教训充分证明，确保道路交通安全，特别是预防和遏制群死群伤的重特大道路交通事故，必须要始终抓住客运车辆安全重点不放手。2011年，按照国家交通运输部、公安部、安监总局三部门的统一部署，在全国范围内开展了为期6个月的道路客运专项整治；今年，国家三部门又确定开展“道路客运安全年”活动，其目的就是要进一步巩固和深化已经取得整治成果。作为基层公安交通管理部门，如何抓好“道路客运安全年”工作，把道路客运安全管理、运行秩序、事故预防、监督检查工作抓实、抓细、抓出成效，显然是交管管理部门当务之急，下面笔者就近期几起客运事故入手，就如何进一步深化“道路客运安全年”活动，切实做好客运车辆安全管理工作，谈一下自己的看法。一、近期发生的客运重特大交通事故案例一：6月20日1时50分许，福建省厦门市舫阳汽车运输有限公司驾驶人王平瑞驾驶闽dy5719号宇通牌大型卧铺客车（核载45人、乘载45人，包括2名儿童）从江苏无锡驶往福建厦门，行至沈海高速公路1908公里加300米处福建省宁德市霞浦县境内，碰撞右侧护栏后翻至路外桥下，造成17人死亡、28人受伤。案例二：6月16日16时20分许，多吉占堆驾驶西藏林芝地区客运有限责任公司牌号为藏ga5120的依维柯大型客车（核载15人，实载13人），由林芝驶往波密县，行至318国道4101公里处波密县境内一处转弯上坡路段时，遇前方同向一辆小型客车故障。多吉占堆下车帮助前车推车过程中，前车向后滑行，将依维柯撞到路外的雅鲁藏布江中，造成依维柯车上10人坠江失踪（2人跳车逃生）。二、当前道路客运安全工作存在的突出问题（一）道路客运企业主体责任仍…………

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