铁路暑运新闻稿：盛夏里的一丝清凉

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铁路暑运新闻稿：盛夏里的一丝清凉

随着高考落下帷幕，一年一度的暑运又将开始。学生放假、携子探亲、外出旅游、休假疗养、商务会展等等种种因由，造成7、8月份人们集中出行，特别是全国各地学校在这段时间集中放假、开学、新生入校、毕业返乡等，造成学生流集中。随着高考落下帷幕，一年一度的暑运又将开始。学生放假、携子探亲、外出旅游、休假疗养、商务会展等等种种因由，造成7、8月份人们集中出行，特别是全国各地学校在这段时间集中放假、开学、新生入校、毕业返乡等，造成学生流集中，在选择交通工具时，铁路以其运输安全、票价低廉而成为出行首选，给原本运能紧张的铁路造成极大压力。

在这个工资涨不过物价、景点门票全面上调、食品安全问题频发的令人烦燥的暑期，中广网6月16日带来的2个消息无疑给酷热的盛夏降了温：

一个消息是铁道部宣布：今年7月1日，全国铁路将实行新运行图，新增直通客车13.5对，变更运行区段18对。2个新开通的铁路线也将安排近50对客车。同时，铁路部门将采取多种措施积极扩大暑期客运能力，充分发挥高铁、客运专线和动车组作用。京沪高铁实行高峰运行图；武广高铁满图开行，根据客流需要启动高峰期直通运行线，并最大限度组织重联或大编组运行。各铁路局将优先采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力，主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗列车均满轴运行。在做好直通旅客运输的前提下，各铁路局还将安排管内临客开行，同时准备好客车车底，做好迎接突发客流的准备。

回想往年暑运、春运期间火车内像鱼罐头般拥挤，不知熬过多少时间才能“解放”的乘车经历，看…………

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