浅谈高速铁路交通事故特点及处置对策

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浅谈高速铁路交通事故特点及处置对策

【摘　要】随着高铁技术的日益成熟和广泛运用，高铁将成为城际之间交通运输的主要途径。到2012年，我国新建高速铁路将达到1.3万公里，以“四纵四横”为骨架的快速客运网将基本形成，我国也将迎来高铁经济时代。随着大规模的高速铁路建成运营，铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等高铁交通事故随时可能发生。如何科学、快速处置高速铁路交通事故，已成为消防部队面临的重要课题。本人结合xx高速铁路建设的情况，浅谈高速铁路交通事故特点及处置对策，希望可以起到抛砖引玉的作用。【关键词】高速铁路交通事故处置对策高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门新修建的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。与其他运输方式相比具有输送能力大、速度快、安全性好、环境影响轻等特点。但由于种种因素，高速交通事故时有发生。1998年，德国汉诺威高铁出轨事故造成101人丧生、105人受伤。2007年，英国高铁出轨事故造成1人死亡、102受伤。一、高铁交通事故发生的原因（一）行驶速度。这是造成高铁交通事故的主要原因。以沪杭高铁为例，全长160公里，设计时速为350公里。2010年9月1日，首列动车调试过程中时速高达330公里，最高时速可能达到400公里。10月1日，沪杭高铁全线开通后，平均时速达350公里。机车高速行驶时，一旦遇有紧急情况就难以及时处置，从而造成交通事故。（二）机械故障。这是高铁交通事故火灾的“头号杀手”。以德国高铁出轨事故为例…………

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