建国60年交通跨越式发展征文:八大跨越彰铸辉煌

投稿人:gif0… 发布时间:2009/8/25 投稿交换  会员申请 全文6181字

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建国60年交通跨越式发展征文:八大跨越彰铸辉煌

60载红旗漫卷,60年岁月如歌。回首建国60年,激情的xx交通不断发展变迁。从长江上只有小型船舶航行到万吨级船队通江达海;从土门机场只起降到武汉、恩施的小型飞机,到三峡机场开通香港航班;从铁路建设的一次次半路夭折,到时速250公里的汉宜高速城际列车工程开工建设;从肩挑背扛走出大山,在弥漫着柑橘、茶叶和油菜花香的家门口乘车便捷出行;从没有一条高等级公路,到目前大部分县市区与高速公路“接轨”,一小时城市圈基本形成,xx交通实现了历史性的跨越。公路主骨架、水运主通道、铁路大动脉、空中大走廊、港站主枢纽的现代化立体交通格局,为xx经济和社会发展插上了腾飞的“翅膀”。413万xx人民同时见证和分享着交通发展所带来的时空、观念和生活变化。

60载光阴,只是历史长河中的一瞬。xx交通跨越式发展的历程却是那么值得书写、值得铭记,值得憧憬和期待。

一、公路建设实现由数量型向数量质量型的历史跨越

人们常说,倒下来的就是路,竖起来就是丰碑。新中国成立初,xx交通基础薄弱,仅有公路109公里。60年来,经过几代交通人的不懈努力,xx公路发生了翻天覆地的变化。截至2008年底,全市公路各项指标居全省前列,通车总里程达到25077.22公里,居全省地市州第1位。

——公路等级由低到高。建国后,xx公路建设经历了恢复、普及、提高的艰苦创业历程,到1978年底以干线为骨架,以县乡为脉络的公路网基本形成。20世纪80年代后期,公路建设的重点由普及为主转向提高为主,全市开始了大规模的二级公路改造。至2008年,全市二级以上公路达1981…………


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