市公路局高质量推进普通国省干线路产保护工作情况和“十五五”思路汇报

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市公路局高质量推进普通国省干线路产保护工作情况和“十五五”思路汇报

  普通国省干线公路一头连接高速路，一头串联农村路，是老百姓家门口的高等级免费路，联通城镇烟火与乡村希望，既是日常通勤、产品外运的民生路，也是应急救援、文旅出行的保障路，是贯通服务“最后一公里”的关键纽带。近年来，xx市公路局立足xx山区公路地质复杂、灾害频发和过镇路段较多的实际，以“守牢安全底线、提升治理水平”为导向，通过机制创新、协同治理、科技赋能，持续夯实路产保护根基，工作经验作为路产保护典型案例在xx公路系统交流推广。

  一、现有成效

  截至2025年底，xx市公路局养管普通国省干线公路xx公里，桥梁xx座xx万余延米、隧道xx座xx万余延米，路网覆盖全市xx个县（市、区），其中二级及以上公路占比为xx%，有效串联主要产业园区、旅游景区及乡村振兴重点区域，路网基础较为扎实。形成“两级两同”巡查、“超限站+公路段+路政中队”联动，以及路政交警“123”协作等多重治理模式，“十四五”期间，公路系统一线养护工人年均主动反馈各类安全隐患xx余起，提前介入处置率xx%，办理路政事案xx起，查处率和结案率均为100%，路域环境持续改善，未发生因路产保护不到位导致的重大交通安全责任事故。

  二、当前不足

  一是外部环境复杂，治理压力加大。桥梁安全保护压力较大，短途驳载与货车非法改装问题突出，加之源头监管不到位，导致辖区超限治理形势严峻；交通流量稳步增长，进一步加剧路产保护压力；部分公路设施老化叠加重载交通影响，路面…………

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