路政管理支队推进运输结构调整工作总结

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路政管理支队　　

推进运输结构调整工作总结　　

今年以来，在局党委的正确领导和在上级治超主管部门的大力支持下，路政管理支队始终保持着治超工作的高压态势，全区治超工作的发展态势良好，治超成果在巩固原有成效的基础上不断扩大，现就相关情况总结如下：　　

一、进一步落实路警联合治超机制　　

支队现有固定治超站点中，与周边区、县相连的老高寨、史各庄和大钟庄三个站点实现交警24小时驻站，通过“肩并肩式”执法模式，由驻站交警引导车辆进入站点进行检测并对违法超限超载车辆进行罚款、记分，路政执法人员出具车辆检测单据并监督超限超载车辆消除违法状态。而九园站采取“前后协同式”执法模式，由路政执法人员通知交管部门到站点进行处理。在执法过程中，路政执法人员严格执法程序，加强站点值守，规范执法流程，落实“五坚持”、“八项制度”、“十不准”的要求，坚决遏制非法超限超载车辆过站行驶，保障了公路、桥梁设施和人民群众生命财产安全。　　

2019年以来，各固定治超站点共出动治超执法人员5206人次，检测车辆34.8万辆次，共办理治超处理案件273件，卸载、转运货物8162余吨，通过“天津市治超管理系统”移送车辆违法信息150条。　　

二、进一步加强了跨区域间联动机制　　

结合去年开展的“两严一消”、严厉打击“百吨王”专项行动，2018年10月，路政支队在区治超办协调下，与京哈高速路政、交警部门建立了联合执法协作机制，集中行动分工明确、密切配合、有效衔接，为高速与属地联合治超形成良好的工作模式进行了成功尝试，对违法超限超载行为起到了极大的震慑…………

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