城市政公共设施维护推向市场实行社会化管理的情况报告

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城市政公共设施维护推向市场实行社会化管理的情况报告

　　县人民政府：

　　2011年4月机构改革后，我局增加了县城市政公共设施维护与管理职能。按照县委县政府及上级主管部门的工作部署，6年多来，我局对县城城区市政设施进行了全面维护。根据《中共xx市委xx市人民政府关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的实施方案》中关于“推进市场化进程”的要求，将县城市政公共设施维护推向市场实行社会化管理已势在必行。现将相关情况报告如下：

　　一、基本情况

　　截止2017年7月底，县城城区河东已移交城市道路53条，共计39.746千米，其中机动车道55.973万平方米，人行道铺装41.6379万平方米；河西工业园区已移交城市道路13条，共计8.073千米，其中机动车道11.016万平方米，人行道铺装7.838万平方米；度门片区已移交城市道路4条，共计1.67千米，其中机动车道2.29万平方米，人行道铺装1.64万平方米。2012年初至2017年6月，年均维修车行道7000余平方米，资金达200余万元；年均维修人行道6000余平方米，资金达100余万元。

　　二、存在的问题

　　1、由于市政维修存在施工地点分散、程序复杂、人工用量较大（市政维修人工用量是新建市政工程的1-2倍）、材料二次搬运频繁，导致维修进度缓慢。

　　2、由于单位维修量较小、人工工资市场价与定额价相差很大、维修材料的损耗相对新建工程也较多等原因，导致市政维修施工成本远远高于新建市政工程。

　　3、由于我县一直未对市政维修设立专项经费，导致不能及时支付人工工资及材料费，市政维修出现阶段性滞后。2015年初，因维修总…………

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