浅议标杆管理在海事建设中的应用

内容预览：

浅议标杆管理在海事建设中的应用　　

标杆管理又称“基准管理”，其本质是不断寻找最佳实践，以此为基准不断地“测量分析与持续改进”。标杆管理是创造模版的工具，它可以帮助管理者创造自身的管理模式或工作模版，是实现管理创新并获得竞争优势的最佳工具。张局长提出海事建设要以“五标”。标杆管理理论其实并不复杂，它其实是一种管理规律，按照立标（自我否定，发现问题）、对标(确立目标、对比分析)、达标（改进问题、缩小差距）、创标（固化成果）的闭环操作模式，循环往复，从而让企业实现一种螺旋式的上升。　　

标杆环：　　

　　“标杆环”由立标、对标、达标、创标四个环节构成，前后衔接，形成持续改进、围绕“创建规则”和“标准本身”的不断超越、螺旋上升的良性循环。　　

立标——有两重含义，其一为选择业内外最佳的实践方法，以此作为基准、作为学习对象。其二是在企业内部培养、塑造最佳学习样板，可以是具体方法、某个流程、某个管理模式、甚至是某个先进个人，成为企业内部其他部门或个人的榜样，即试点工作。　　

对标——对照标杆测量分析，发现自身的短板、寻找差距，并分析与尝试自身的改进方法，探索达到或超越标杆水平的方法与途径。　　

具体到海事处，　　

达标——改进落实，在实践中达到标杆水平或实现改进成效。　　

海事处执行　　

创标——运用标杆四法创新并实施知识沉淀，形成超越最初选定的标杆对象，形成新的、更先进的实践方法，进入标杆…………

本文共1925字，仅供站内会员学习参考（会员可免费打开排版规范的全部文档）
初到新人请【点此注册】加入会员
刚已注册请【刷新页面】打开全文
会员老友请【登录网站】查阅文章
文秘热线--资深的文秘专业网，海量的写作范文库！[了解我站]