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接二连三的道路交通事故给旅游客车安全管理敲响了警钟,如何加强旅游客车交通安全管理,预防旅游客车重特大道路交通事故,构筑旅游客车交通安全防护网,是各级交警部门亟需解决的难题。
一、分析当前旅游客车的营运现状
(一)营运模式多为“兼职”或“挂靠”经营。当前,一些规模较小旅游企业、旅行社为了节约成本,没有购置专门的客运车辆作为旅游客车使用。但是,没有客车旅游企业应该如何运作呢?于是,他们开始在市场上招募私人的客运车辆用作自己的“兼职”旅游客车——每当有用车需求时,被招募的车辆必须到位参与旅客运输;而这些“兼职”旅游客运车辆平时则由车主自由支配,不占用旅游企业、旅行社的相关经费,对双方来说都是好事。另外,一些旅游企业或旅行社与大客车所有人达成挂靠协议,所使用的旅游客车均是挂靠车辆。目前,贵港市现有旅游公司34家,注册登记的旅游客车中均具有“兼职”或“挂靠”特点。
(二)营运线路多为“涉山”或“涉水”道路。随着旅游事业的蓬勃发展,各地有特色的城市都在大力发展旅游业,而在所有的品牌当中,“山水”旅游特色品牌最受欢迎,也得到了很快的发展。但是,从道路交通管理的角度来说,“山水”旅游特色品牌给交通安全带来的是“涉山”或“涉水”道路,并且涵盖了临山、临崖、急弯、陡坡等特点,如果这些路段维护不及时、保养不到位,道路安全防范配套设施缺失,警示标志标识不全,将会在一定程度上给旅游客车安全行驶带来不良影响。以贵港市为例,贵港市的景区有国家重点风景名胜区桂平西山、白石山地质公园、平天山国家森林公园等,这些景区都属于“山水”…………
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