群众路线实践教育活动调研报告：基于顾客导向的xx公交发展实践

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群众路线实践教育活动调研报告：基于顾客导向的xx公交发展实践都市交通发展取决定性因素还是靠规划引导的，不管是tod、mod、lod交通发展模式，还是公交都市建设，都主要依赖于规划引导。站在公交企业的经营管理角度，公交企业自身如何能够做到主动发展，公交企业的发展导向应该是利润导向还是顾客导向？通过党的群众路线教育实践活动的理论学习，结合xx公交发展实践加以分析研究。一、公交企业的发展导向选择企业一定会有一个生存与发展的导向，我们公交企业也不会例外，也需要一个生存和发展的引导方向。在生产性企业，他们制造的核心是在保证产品质量的前提下获取利润，而非无限制地为了满足不同的客户需求而增加制造能力。这种类型的企业所确定的产品利润导向，简单明了地引导了企业的生存和发展方向。产品利润导向下的企业，他的成功必然是赢得顾客满意的结果。反过来讲，顾客满意，企业未必就能取得利润。可见顾客满意是企业获取利润的必要但并不充分的条件。换言之，顾客不满意，企业一定就不会有持续的利润。由此可见，企业选择产品利润导向的发展方向，远比客户需求导向难以实现。公交企业先天的公益属性，往往陷入了兼顾客户满意度和企业自身赢利的矛盾之中。就公交主业而言，我们很难找到实现利润的成功案例。那么，公交企业的生存和发展的引导方向到底是应该选择难以实现的利润导向呢，还是选择相对容易实现的客户导向。显而易见，如果你选择了利润导向，在资本追逐利润的趋利动机下，很容易造成顾客的不满意，企业自身也就不会取得可持续的利润。这不就是恶性循环吗？我们再换个主体进行分析，我们的政府、我们的社会…………

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