交通综合体2010年安全质量工作总结暨2011年安全质量工作打算

内容预览：

本工程为京沪高铁无锡东站站区交通综合体，工程总建筑面积约48897㎡，其中地下室19831㎡，一层换乘层19153㎡，长途站房9913㎡。建筑物长度186m，宽度120m，高度20.a965m,车站主体结构采用钢结构。本工程的机电安装施工内容主要包括室内给排水系统、消防喷淋系统、火灾自动报警系统、电气配电系统及通风空调系统和室外排水系统。　　

一、2010年工程建设情况　　

2010年9月30日第一次进场业主交底会开始。由于工期紧，我单位积极进场并开始做开工前准备工作，经过业主和监理等单位领导的大力支持和本单位的努力，本工程2010年的形象进度如下：　　

考虑工期紧，各方领导的决策，本工程前期桩基施工顺序为：挖土——浇筑垫层——桩基施工，过程中采取桩基土方开挖穿插进行。土方开挖从10月1日至11月20日完成，垫层浇注同时完成，这就有利于现场文明施工，同时避免了阴雨天和场地狭小的影响，从而确保了前期桩基施工的进度，从2010年10月28日第一根桩首根桩开始，经过了30天于2010年11月28日桩基工程结束比原总进度计划提前了12天完成（原总计划桩基完成：2010年12月10日完成）。

截止至2010年12月底，预计我部基础筏板混凝土浇筑完成75%左右，基础钢筋绑扎完成80%。　　

二、2010年安全质量管理的主要做法和取得的经验　　

我项目部从开工就制定了安全和质量目标和措施，对于工程中容易出现的问题以及容易出现问题的工序制定了详尽的方案和预防措施。在安全和技术方面，我部在任何一道工序开工之前均对施工班组和管理人员进行技术和安全交底。　　

在挖土过程中标高控制是关键，我部在现…………

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