公路系统新员工表态发言材料：争做一名优秀的“公路人”

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公路系统新员工表态发言材料：争做一名优秀的“公路人”

2010年年末，经过笔试、面试层层筛选，我终于踏上了xx这片故土，由一名大学毕业生成功转变为了一名光荣的公路段工作人员。初到这个陌生而温暖的集体，我的心中有着无限的憧憬，期望这份工作能给我带来更多的实践经验，也希望自己能够学以致用，将自己的所学发挥到平时的工作中，使自己在这个集体中发光发热，展现出自己的才华。刚到工作单位，我便听从上级安排，被调往工程队进行实践学习，以便深入了解今后的工作内容。在为期十多天与道班以及养护工人的接触中，我深刻体会到了作为一名公路人的艰辛。作为道班，公路的日常清扫，以及对公路界石、标志的维护，公路路面的填补，公路病害的排除，路肩、路线的维护，甚至包括路边道旁树的修剪、种植，公路上一切的一切，都要靠公路养护人员去进行管理。可以说，公路在我们的心中，不仅是联接城市、乡村和工矿基地之间的路，更是将我们公路人与行路人之间的一条纽带。只有我们兢兢业业做好自己的本职工作，才能给南来北往的行路人以方便。一条路的铺设，需要先用钻孔机对原来的路面石块进行粉碎清理，然后铺上水泥稳定层，即用碎石、沙子、水泥搅拌的材料铺上新路基。这道工序是繁复的，不仅要注意原材料的搭配比例，还要注意摊铺厚度以及压实后的稳定性。路基铺好以后，再用沥青混凝土在上面均匀的铺垫一层。一边铺一边用笨重的压路机反复压平，直至路面平整。沥青混凝土的铺垫最主要的控制温度，从拌和厂的出厂温度不能低于150°，到路温度要高于140°，摊铺温度应该介于130°与140°之间，压实温度应在110°左右。温度…………

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