高速公路拌和站精细化管理措施

内容预览：

高速公路拌和站精细化管理措施　　

1拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区，砼试件制作室和标准养护室，其平面布置应进行合理设计并报监理工程师批准。

1.1所有砼拌和机必须配备自动计量装置，个别交通运输无法到达的部位，若采用小型强制式拌和机，必须得到项目业主的书面批准。　　

2拌和站的场地处理

2.1拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用　20cm　厚片、碎石垫层，12~　15cm　厚的c15砼作为面层。

2.2场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用m7.5砂浆进行抹面。

2.3在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。

2.4拌和站应采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，并悬挂安全、生产标语。

3拌和站生产能力和规模。

3.1所有桥梁和隧道拌和站必须达到三仓式自动计量标准，单机生产能力和规模应根据现场施工情况选定。总装机能力以满足最大批砼数量需要为原则；路面水稳拌和采用强制式拌和机，配置四个集料仓和一个水泥仓，自动补水器加水，拌和机性能应保持良好，满足连续施工要求，拌和能力不低于400t/h；沥青混合料拌和采用大型的沥青混合料全自动拌和设备，性能先进，拌和能力应符合投标时的承诺，并至少不低于240t/h；

桥梁拌和站可参照下表：

表3、1拌和站生产能力和场地规模　　

类型

单机生产能力（m3/h）

场地规模（m2）

备注

大型

50以上

6000…………

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