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地铁勘察设计项目部先进集体事迹材料
有这样一个集体,它的团队成员只有二十余人,它的平均年龄不到三十岁,他们投身地铁设计仅短短数载。有这样一个团队,它承担着6500万的设计合同额,它肩负着##地铁一号线、三号线、五号线的11个地下车站、12个地下区间,它在短短两年时间里被##地铁公司及##轨道交通建设指挥部等业主单位授予“2007年度先进设计组”、“2007年度大干120天劳动竞争活动优胜单位”“2008年轨道交通工程建设先进单位”、“##地铁5号线先进设计单位”、“2008年大干120天劳动竞赛活动优胜单位”等五项荣誉称号,它——就是中国##工程设计咨询集团有限公司##地铁勘察设计项目部。
自2005年1月成立##地铁1号线续建工程第三标段勘察设计项目部以来,##地铁勘察设计项目部承担了鲤鱼门站,前海湾站,大新~鲤鱼门区间,鲤鱼门~前海湾区间,前海湾~新安区间共2站3区间的设计任务。在总院的统筹安排下,在建设、监理单位的协助下,项目部迅速组建了一支精锐、高效的设计队伍。在短短三个月的时间里,十余人的设计团队,陆续提交了2站3区间的初步设计送审稿,并提交地铁公司,设计监理和总体院审查。
由于前海湾站涉及广深城际线、城市轨道交通5号线、公共交通、长途客运、平南铁路等多种交通方式,同时又涉及地铁1号线南头车辆段、站后渡线、规划桃园路高架桥的处理,其关系复杂、内容繁多,对其方案研究显得尤为重要,为此项目部从各个方面对其进行研究,克服了车站规划条件不确定的不利因素,在初步设计文件中就车站不同站型和换乘关系同精度进行了三个方案的经济技术比较,全面,深入,完善论述了…………
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