县商务局关于新能源汽车下乡面临的困难问题及建议

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县商务局关于新能源汽车下乡面临的困难问题及建议

一、新能源汽车下乡潜力大、困难多：

1，农村居民讲究实惠、耐久性，购车预算多集中在4-7万的区间，并要求空间大、能拉货，目前市面上没有相对适合的车型。

2，目前整个农村市场大多为未上牌照的三轮车和低速电动车，售价大多在万元左右，这个价格更容易被市场接受，而市面上又缺少相关的升级置换或补贴政策，难以说服大家选择较贵的纯电车型。另一说预算在4-5万左右传统燃油车也有不少选项，续航里程远大于纯电动新能源汽车，缺乏足够的推广传播以及金融创新。

3，配套设施尚未普及，目前社区充电基础设施的建设和运营滞后是困扰电动车车主的一大难题，尤其是老旧小区在安装充电桩时面临居民、物业等多方压力。虽然农村地区家用充电桩相对好建，但基础设施薄弱，公共充电桩布局不足，配电网设计系统从标准上不一定能支持快充桩，而使用慢充桩一辆车充满需要5-8小时，变相要求消费者仅能在晚上不用车的时候充电。另外一个问题在于售后。理论上纯电车的零部件比燃油车更少，维修成本更低，但毕竟构造不同，很难像传统燃油车那样铺设足够密集的维修网络，加上维修技师和零部件的缺乏，对新能源汽车下乡形成制约。

二、对“新能源汽车下乡”的建议：

1，汽车企业要开发适合农村使用的车型。目前参与“汽车下乡”的微型电动车，主要适合人员出行使用。但农民的生产和生活是混为一体，还是需要开发适合农村的差异性产品，开发的车型要满足农民日常运载小型农用工具、到集市和城市采买米面油等生活物资的实际需求，比如开发微型电动皮卡、开发可完…………

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