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某县打开农村道路交通安全管理工作新局面经验汇报
为进一步加强道路交通安全管理,预防和减少交通事故发生,改变道路交通管理现状,我县在开展道路交通安全“百日整顿”和“两车”(摩托车、小型客车)专项整治中,针对本县农村道路交通工作实际,认真开展了道路交通人、车、路和管理机制体制调研,采取“五强化”管理措施,实施网格化管理,全面推进,齐抓共管,打开了农村道路交通安全工作新局面。
一、强化政府主导着力提高部门协调治理能力。
我县成立了以县乡政府主要领导为组长,所有副县长和乡镇党委政府副职为副组长,应急管理、公安、交通、住建、市场监督管理、气象、农机等为成员的交通安全管理工作领导小组。领导小组下设办公室,由县安委办主任兼办公室主任,并从应急管理、公安交警、运管、农机等部门抽调5人专门负责道路交通安全办公室日常办公业务。建立了县政府常务副县长任县内高速公路路长和县政府所有副职牵头相关部门包保县内国道、省道和一个乡镇道路的交通安全工作,乡镇主要领导和所有党政副职牵头站所(室、中心)包保乡镇辖区内县、乡、村道和一个行政村(居、社区)道路交通安全工作,乡镇各站所和其他工作人员、县直部门驻村干部包保村民组和机动车辆及驾驶人等责任的网格化管理机制。20xx年初,县安委办提请县政府常务会议研究,明确各行政村(居、社区)党支部书记、村主任为村级道路交通安全协管员事宜及相关村级工作经费问题,20xx年x月县政府常务会议专题议定,落实全县道路交通安全管理办公室(xx县道交办)x名人员编制。为保障道路交通安全工作的顺利开展,县人民…………
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