合理规划交通路网，持续建设交通强县（调研报告）

内容预览：

　　xx省xx县地处xx省西南部，xx市东北部，北距xx72千米，xx139千米，xx535千米；南距xx79千米，xx352千米；东距xx60千米；西距xx136千米。214省道、xx高速公路和成昆铁路以及在建的成昆铁路复线由北向南纵贯xx全境。

xx县管养的公路共1319.643千米，其中国道g227共68.089千米，省道157.923千米，县道有丙垭路1条9.206千米；乡道有丙头路、白楠路、南七路、克挂路、小白路、田白路、湾黄路、龙华路8条176.076千米；村道211条908.349千米。有长途班线客运车辆55辆，农村客运车辆200辆，出租汽车80台，城市公交27辆，农村客运站点18个，村级招呼站18个，农村客运线路18条，通车里程606千米。

　　一、我县交通当前存在的问题

　　1、“五纵三横”的交通规划未能全部实现，纵向交通脆弱，横向交通瓶颈依然未能突破。五纵即成昆铁路、成昆复线、g5京昆高速、214省道、2014省道复线；三横即是德盐路南段（xx至盐边）、会米路（xx至xx）、盐米路（xx至xx）。至今，五纵中除214省道复线至今未能入国家规划网外，其余四纵均能实现；横向交通中德盐路现有道路等级较低，我县普威境内的路段未硬化；会米路翻越龙肘山，线性差，纵坡大，且xx县境内路线未硬化；盐米路已升级为国道，但是道路等级较低，白坡30公里路宽度仅为6.5米至7米。

　　受自然条件限制，我县纵向交通较脆弱，仅从8月份成昆铁路甘洛段塌方断道对给我县客、货运造成了巨大的影响就能看出，我县的纵向四条交通线集中，沿线地区自然灾害频繁，高速、铁路、公路线时断时通，对我县交通影响较大。横向出境受到周边地区经济条件差异影响较大，至今很难实…………

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