推进港口一体化发展汇报材料

内容预览：

近年来，在省委省政府的坚强领导下，在省交通运输厅、省国资委、兄弟市及有关单位的大力支持下，合肥市交通港航事业发展加快，航运能力持续提升。截至目前，131公里的合裕线航道全线达到二级标准，可常年通航2000-3000吨级船舶，合肥港综合码头一期二期、巢湖复线船闸、裕溪复线船闸等一批水运重点项目相继建成并投入使用，合肥派河国际综合物流园港区码头工程开工建设。2018年集装箱吞吐量完成32万标箱，位居省内第二，已经成为合肥市开放型经济的重要窗口。　　

下一步，我市将坚决贯彻落实省委省政府重大决策部署，按照全省港口一体化、港航协同化发展的要求，认真落实本次会议精神，全力以赴做好各项支持配合工作，共同谱写安徽港航发展事业新篇章。　　

一是提升港口一体化发展能级。积极将港口一体化发展纳入合肥市经济社会发展战略规划，进一步完善《合肥港总体规划》。坚持服务“一带一河”（长江经济带、江淮运河）建设，重点推进引江济淮、合裕线航道扩能改造、通江一级航道等工程，实施丰乐河航道、杭埠河航道、柘皋河航道等重要航道升级改造，建成“一湖四线”（“一湖”即环巢湖高等级航道网，“四线”即合裕线、引江济淮江淮沟通线、菜子湖线和兆西河线四条外向型通道）高等级航道网，到“十三五”末，全市四级以上高等级航道里程达到500公里以上（含引江济淮）。　　

二是提高港口一体化发展质量。继续深化港口资源整合，对规模小、功能单一、市场竞争力弱的码头予以关停或整合。依托产业优势，优化港口布局，加强资源配置，完善港口功能体系。积极推进与省港航集团及其运营公司的深度合作，形成…………

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