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行走在开放岁月里——感受30年广东交通巨变时光荏苒,改革开放的征途已经整整走过三十年。三十年的沧桑巨变,三十年的光辉历程,铸就了一个民族近百年的梦想,谱写了许多可歌可泣的历史画卷。在这30年中,广东沐浴着改革开放的春风,发生了翻天覆地的变化,奏响了一首首发展的凯歌。我们的记忆中再不是黑白的影像,甚至,我们的大脑来不及刻录如此迅速更迭的发展步伐。这一篇篇发展史中,我感受最深的还是在广东出行的巨大变化。镜头一记得上世纪80年代,大街上跑得最多的是自行车。读小学五年级的我为了能拥有一辆女式自行车上学,那年暑假便随跑生意的表姐来到广东。表姐从事的是买卖粮票生意,在西安、河北等地收购粮票然后来广东卖,赚取每斤粮票几分钱的差价。那时候很多出门的人应该都有过“逃票”的经历,趁着夜黑乘务员疏忽的机会上车,蜷缩躺在座位底下,经过十几个小时的火车颠簸,第二天大早来到了繁华无比的广州。此行目的地是中山市,从广州到中山还要转乘船,为了赶上固定时刻仅有的几趟船,我紧揣着兜满粮票的布袋,跟着表姐夹在肩挑手拉的人群中冲向码头,到中山已是暮色垂垂。记得那年暑假我如愿得到了心仪已久的自行车。那时的中山在记忆中是那么遥远……镜头二1993年大学毕业,偶然机会与来自中山市教育局的招聘领导签下了人生第一份合同,然后开始“远涉广东”的人生。上世纪90年代的广东已经走在富裕的康庄大道上。内地富余的劳动力都蜂拥至珠三角淘金,此时从广州到中山的交通工具基本上都是中巴,那时我们这些从内地来的“捞仔”、“捞妹”记忆最深的是被“卖猪仔”。也许早上6点就上了火车站外面热情的私人巴…………
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