公司车用燃气业务主要问题和风险分析与应对防范措施

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公司车用燃气业务主要问题和风险分析与应对防范措施　　

【内容摘要】

一、液化天然气加气站概述　　截止今年上半年，已投运的液化天然气加气站共151座（其中固定标准站112座，撬装站28座，移动加液车11辆），拥有固定加气车辆共11687辆，平均日加气量90万方。　　在151座液化天然气加气站中，有经营主体的144座，暂无经营主体的7座。总体上，有经营实体或依托成员企业的液化天然气加气站的经营管理情况比较规范良好，而未办理公司注册的加气站相对较差。由于无经营主体又直接导致了手续办理、人员招聘、财务管理、安全管理、设备及气源购销等方面的问题和风险。　　二、关于经营方面的问题与对策　　1、关于单站运营效率低下导致经营亏损问题　　由于单站运营效率和加气站亏损的原因无非是加气车辆少、加气量少和气源价差小。而液化天然气车辆的增加是个渐进的过程，普遍看，以公交液化天然气车辆为主的加气站拥有车辆较多，而服务重卡的加气站上车较慢，大规模发展车用液化天然气业务最早的新疆广汇截至今年5月，运行最好的加气站日最高加气量也刚到9000方。此外，受气源和行业竞争的影响，当液化天然气采购价格没有优势，销售价格不能提升时，也必然导致因采销价差小而产生运营亏损。　　我公司现有运营的液化天然气加气站，除发展较早和以公交客运为主的加气站外，大多数加气站因加气车辆少，单站运营效率低下，处于亏损状态。但经过积极的市场开发和示范宣传，目前状况已日渐好转。　　

【正文】

　　全国车用燃气业务发展迅猛，液化天然气加气站已从2009年的不足10座发展到目前的超过400座，液化天…………

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